鋼便橋包括橋墩基礎，橋墩基礎上澆筑有橋臺墩柱，橋臺墩柱的頂部臺階安裝有縱向分配梁，縱向分配梁上固定安裝有鋼橋面，縱向分配梁的底部固定安裝有橫向分配梁，橫向分配梁底部安裝有支撐板，支撐板固定安裝在型鋼斜支撐聯的頂部，型鋼斜支撐聯的底部固定安裝在橋墩基礎上。采用組合斜腿鋼馬桶橋的結構形式，可以實現臨時鋼馬桶橋的施工，設備少，結構輕。
這種鋼橋可以提前在岸上加工構件，在現場組裝，施工簡單，大大提高了施工速度。但是，當有行人鋼便橋，如果大型工程車還在使用鋼便橋，由于對大型工程車輛兩側視力不佳，很難看到行人。
鋼便橋便道及臨時碼頭建設施工便道設置原則：
鋼便橋指供汽車運輸建筑材料和大型機械設備進退場用的臨時道路。修建便道主要有兩個目的：一是汽車運輸建筑材料用的便道，如料場到施工現場，原有道路與新建道路進場的連接線，以及現場范圍內修建的便道；二是大型機械設備進退場的便道。
1）便道宜利用道路和橋梁。橋梁施工便道宜建在用地范圍內。施工便道分為主（干）線和次（引入）線。鋼便橋施工主干線盡可能地靠近管段各主要工點，引入線以直達用料地點為原則；應考慮與相鄰標段便道的銜接。
2）應盡量避免與既有鐵路線、公路平面交叉。便道干線不宜占用路基，特別地段可考慮短期占用路基，但應采取臨時過渡性措施，盡量解除干擾。
3）常年使用的便道，為保證晴雨天順暢，應設路面；若只要求晴天通雨天不通，或一次性使用的便道，可不設路面。
鋼便橋中鋼構件預拼裝工程施工要求：
一、一般規定
1、本要求適用于鋼構件預拼裝工程的質量驗收。
2、鋼構件預拼裝工程可按鋼結構制作工程檢驗批的劃分原則劃分為一個或若干個檢驗批。
3、預拼裝所用的支承凳或平臺應測量找平，檢查時應拆除全部臨時固定和拉緊裝置。
4、進行預拼裝的鋼構件，其質量應符合設計要求和本規范合格質量標準的規定。
二、預拼裝
1、高強度螺栓和普通螺栓連接的多層板疊，應采用試孔器進行檢查，并應符合下列規定：
（1）當采用比孔公稱直徑小1.0mm的試孔器檢查時，每組孔的通過率不應小于85％；
（2）當采用比螺栓公稱直徑大0.3mm的試孔器檢查時，通過率高。
2、預拼裝的允許偏差應符合相關規定。
重慶滄順路橋工程有限公司【http://www.cqcslqgc.com/】現已發展成為集設計、生產、銷售、租賃和安裝施工服務于一體的新型路橋工程設備公司，主要經營范圍有：貝雷橋施工，鋼便橋租賃，鋼便橋銷售，貝雷片銷售。現有固定車間和活動車間（現場制作及安裝）形成了我公司特色的生產模式，并配有全套生產設備，技術強大，產品質量過硬，先后與中鐵、中鐵建、中交、中水、中遂等單位成為合作伙伴。公司承接過的工程皆有良好反饋，產品質量過硬已獲得眾多單位的肯定和認可。我們相信，通過我們不斷的努力和追求，定能夠共鑄輝煌，與您一同架起友誼的橋梁。
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鋼便橋指供汽車運輸建筑材料和大型機械設備進退場用的臨時道路。修建便道主要有兩個目的：一是汽車運輸建筑材料用的便道，如料場到施工現場，原有道路與新建道路進場的連接線，以及現場范圍內修建的便道；二是大型機械設備進退場的便道。 1）便道宜利用道路和橋梁。橋梁施工便道宜建在用地范圍內。施工便道分為主（干）線和次（引入）線。鋼便橋施工主干線盡可能地靠近管段各主要工點，引入線以直達用料地點為原則；應考慮與相鄰標段便道的銜接。
2）應盡量避免與既有鐵路線、公路平面交叉。便道干線不宜占用路基，特別地段可考慮短期占用路基，但應采取臨時過渡性措施，盡量解除干擾。
3）常年使用的便道，為保證晴雨天順暢，應設路面；若只要求晴天通雨天不通，或一次性使用的便道，可不設路面。
鋼便橋中鋼構件預拼裝工程施工要求：
一、一般規定
1、本要求適用于鋼構件預拼裝工程的質量驗收。
2、鋼構件預拼裝工程可按鋼結構制作工程檢驗批的劃分原則劃分為一個或若干個檢驗批。
3、預拼裝所用的支承凳或平臺應測量找平，檢查時應拆除全部臨時固定和拉緊裝置。
4、進行預拼裝的鋼構件，其質量應符合設計要求和本規范合格質量標準的規定。
二、預拼裝
1、高強度螺栓和普通螺栓連接的多層板疊，應采用試孔器進行檢查，并應符合下列規定：
（1）當采用比孔公稱直徑小1.0mm的試孔器檢查時，每組孔的通過率不應小于85％；
（2）當采用比螺栓公稱直徑大0.3mm的試孔器檢查時，通過率高。
2、預拼裝的允許偏差應符合相關規定。
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