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用機(jī)車紅外攔人裝置 掘進(jìn)機(jī)誤入裝置 KXB127聲光語(yǔ)音報(bào)警器 下掘進(jìn)機(jī)攔人裝置

礦用轉(zhuǎn)載機(jī)急停裝置 紅外攔人裝置 攔人報(bào)警器裝置

轉(zhuǎn)載機(jī)紅外攔人控制箱 聲光語(yǔ)音報(bào)警裝置 KXB127報(bào)警器

礦用本安型熱釋傳感器ZP-12R 灑水降塵 紅外攔人裝置配套使用

礦用隔爆兼本安型聲光報(bào)警器紅外攔人急停報(bào)警裝置KXB127

煤礦井下轉(zhuǎn)載機(jī) 掘進(jìn)機(jī)紅外攔人裝置 來人報(bào)警并停止作業(yè)

GUR8 礦用本安型熱釋電紅外傳感器 裝載機(jī)攔人裝置

掘進(jìn)機(jī)電子圍欄

人體紅外熱釋電傳感器3個(gè)，安裝方式為強(qiáng)磁底座安裝:隔爆控制箱1個(gè)，與進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)配套實(shí)現(xiàn)人員接近報(bào)警停機(jī)功能;設(shè)備及附屬配件三證一標(biāo)齊全

礦用熱釋電紅外傳感器

掘進(jìn)機(jī)電子圍欄裝置控制軟件

掘進(jìn)機(jī)電子圍欄（紅外攔人裝置）：一套包含一臺(tái)報(bào)警器，二個(gè)或者三個(gè)熱釋傳感器，都安裝在巷道上，不能安裝在掘進(jìn)機(jī)上，報(bào)警器要單獨(dú)接127的電，紅外傳感器從報(bào)警器上接！傳感器是安裝在設(shè)備附近3-5米，報(bào)警器就近安裝在能聽到的地方，報(bào)警器想安哪里安哪里，能聽到就行，報(bào)警器上有常開常閉點(diǎn)，可以用來控制掘進(jìn)機(jī)停機(jī)，報(bào)警器接127的電，傳感器從報(bào)警器上接，掘進(jìn)機(jī)上的控制線從報(bào)警器上面?zhèn)鬟^去就可以實(shí)現(xiàn)停電聯(lián)動(dòng)了。

人體熱釋電誤入裝置

礦用智能電子圍欄防誤入系統(tǒng) 掘進(jìn)工作面掘進(jìn)裝備人員接近防護(hù)系統(tǒng)

掘進(jìn)機(jī)電子圍欄系統(tǒng) 掘進(jìn)機(jī)誤入裝置 下掘進(jìn)機(jī)攔人裝置

煤礦井下轉(zhuǎn)載機(jī) 掘進(jìn)機(jī)紅外攔人裝置 來人報(bào)警并停止作業(yè)

礦用人員接近報(bào)警裝置、煤礦井下掘進(jìn)采煤工作面人員防碰撞系統(tǒng)、煤礦井下工作面人員接近防護(hù)系統(tǒng)、煤礦采煤機(jī)掘進(jìn)機(jī)裝載機(jī)防撞人系統(tǒng)、煤礦危險(xiǎn)區(qū)域電子圍欄系統(tǒng)井下人員防碰撞系統(tǒng)、煤礦井下大型車輛防撞人防碰撞系統(tǒng)。

由于掘進(jìn)工作面設(shè)備較多，比如梭車、連采機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、液壓支架等大型機(jī)械裝備，生產(chǎn)中需交替循環(huán)作業(yè)，且生產(chǎn)期間粉塵濃度大，存在視覺盲區(qū)，易發(fā)生設(shè)備碰撞和人員擠傷事故。針對(duì)上述問題，我司研發(fā)了掘進(jìn)工作面人員接近防護(hù)系統(tǒng)、煤礦井下掘進(jìn)機(jī)采煤機(jī)機(jī)車防撞人裝置、煤礦井下人員接近報(bào)警裝置、掘進(jìn)面人員接近防護(hù)系統(tǒng)。

系統(tǒng)采用UWB***技術(shù)、紅外熱成像技術(shù)、AI視頻分析技術(shù)、激光雷達(dá)技術(shù)等多種技術(shù)相互融合的方式。可用于煤礦井下復(fù)雜的工況環(huán)境下大型移動(dòng)設(shè)備的主動(dòng)安全防護(hù)。系統(tǒng)具備具人員和報(bào)警車輛控制、車輛接近報(bào)警、緊急呼救、急停功能、疲勞駕駛分析、司機(jī)離開報(bào)警、語(yǔ)音通話、聲光報(bào)警、同步數(shù)據(jù)功能。從根本上保障了掘進(jìn)工作面工作人員的安全，提升了掘進(jìn)工作面智能化水平，助力智能礦山建設(shè)。

山東東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司擁有完善的服務(wù)體系，可為用戶提供多樣、及時(shí)、便捷的售后服務(wù)方式。

礦用轉(zhuǎn)載機(jī)急停裝置 紅外攔人裝置 攔人報(bào)警器裝置

井下人員接近保護(hù)系統(tǒng)又稱“電子圍欄”，是一種安全防護(hù)系統(tǒng)，主要用于對(duì)井下危險(xiǎn)區(qū)域的安全預(yù)警，由讀卡器和聲光報(bào)警器組成。利用UWB人員定位系統(tǒng)，通過安裝在綜掘機(jī)、采煤工作面轉(zhuǎn)載機(jī)、帶式輸送機(jī)、煤倉(cāng)等位置處的讀卡器，探測(cè)與井下職工佩戴的人員標(biāo)識(shí)器之間的距離，當(dāng)探測(cè)數(shù)據(jù)小于設(shè)定值時(shí)，實(shí)現(xiàn)報(bào)警或設(shè)備停機(jī)閉鎖功能。

zui遠(yuǎn)感知監(jiān)測(cè)范圍可達(dá)100米。當(dāng)人員接近設(shè)備危險(xiǎn)范圍后，可進(jìn)行雙向報(bào)警，若人員繼續(xù)接近，可實(shí)現(xiàn)設(shè)備停機(jī)，達(dá)到保護(hù)設(shè)備周邊人員的目的。同時(shí)安裝防碰撞礦用本安型分站的兩臺(tái)設(shè)備靠近后也會(huì)報(bào)警、停機(jī)，可實(shí)現(xiàn)設(shè)備之間的防碰撞。另外，可設(shè)置特殊人員權(quán)限，當(dāng)該設(shè)備操作人員接近設(shè)備時(shí)，可實(shí)現(xiàn)免報(bào)警功能，但靠近其他設(shè)備或人員是仍會(huì)發(fā)出報(bào)警。

該系統(tǒng)投運(yùn)后，可在梭車、連采機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、液壓支架等大型機(jī)械裝備周圍形成電子圍欄，當(dāng)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域后，系統(tǒng)能在1秒內(nèi)迅速發(fā)出雙向聲光報(bào)警，同時(shí)警示違進(jìn)人員和裝備操作人員，并立即觸發(fā)裝備停機(jī)閉鎖，保障人員安全。

煤礦井下車輛防撞人預(yù)警保護(hù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)人車雙向預(yù)警、自動(dòng)保護(hù)。當(dāng)人車距離處于提示區(qū)時(shí)，可警示行人，提醒司機(jī)減速慢行。

山東東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司擁有完善的服務(wù)體系，可為用戶提供多樣、及時(shí)、便捷的售后服務(wù)方式。

公司名稱：山東東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司

地址：山東省濟(jì)寧市高新區(qū)濟(jì)鄒科技園山博路南、志學(xué)路西

掘進(jìn)機(jī) 轉(zhuǎn)載機(jī)誤闖入報(bào)警系統(tǒng) 紅外報(bào)警攔人裝置

一、主要功能：

在重要設(shè)備附近安裝攔人報(bào)警裝置，當(dāng)有人靠近時(shí)會(huì)發(fā)出報(bào)警聲：正在行人，不準(zhǔn)行車；報(bào)警器將切斷設(shè)備運(yùn)行，用來保護(hù)行人安全。

二、防爆形式和防爆標(biāo)志

主機(jī)為礦用隔爆兼本安型。防爆標(biāo)志：Exd[ib]IMb

三、主要技術(shù)參數(shù)

輸入電壓：AC127V 50HZ;

輸入電流：≤0.1A

本安輸出參數(shù)：Um 140V, Uo 12.04V,  Io 0.64A,  

Lo  0.3mH,  Co 33uF

輸出一組無源常閉點(diǎn)（或者常開點(diǎn)）

四、使用環(huán)境條件

a) 環(huán)境溫度：-5℃～ +40℃

 b) 空氣平均相對(duì)濕度：不大于95%（+25℃時(shí)）；

 c) 大氣壓：80kPa ～106kPa；

 d) 環(huán)境噪聲：不大于75 dB；

 e) 有爆炸性混合物，但無破壞絕緣層的腐蝕性氣體場(chǎng)合。

煤礦井下車輛防撞人預(yù)警保護(hù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)人車雙向預(yù)警、自動(dòng)保護(hù)。當(dāng)人車距離處于提示區(qū)時(shí)，可警示行人，提醒司機(jī)減速慢行。

該系統(tǒng)投運(yùn)后，可在梭車、連采機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、液壓支架等大型機(jī)械裝備周圍形成電子圍欄，當(dāng)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域后，系統(tǒng)能在1秒內(nèi)迅速發(fā)出雙向聲光報(bào)警，同時(shí)警示違進(jìn)人員和裝備操作人員，并立即觸發(fā)裝備停機(jī)閉鎖，保障人員安全。

山東東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司擁有完善的服務(wù)體系，可為用戶提供多樣、及時(shí)、便捷的售后服務(wù)方式。

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