梳形清掃托輥主要特點是：輥體表面間隔安裝彈性清掃型環狀膠環，用于清掃運送帶承載面的粘滯物，梳形托輥自動清掃回程帶上粘接的物料，以去除粘附于皮帶表面的細粒或粉狀原料， 防止其引起的皮帶跑偏。梳形托輥適用于的行業的輸送機,梳形托輥可取代以往的金屬輥,尼龍塑料輥,使用壽命長,安裝方便,自定 輸送平穩,減少輸送帶跑偏和保護輸送帶等特點.梳形托輥比傳統的鐵質托輥性能優異,磨損系數低,比重小,重量輕,換方便,而且噪音低,運轉平穩,適合于生產條件惡劣的工作環境,使用壽命高.。
托輥安裝技術要求與保護裝置組成部分
【一】、皮帶輸送機安裝技術要求
1、輸送機膠帶安裝
輸送機膠帶是皮帶輸送機運輸設備及材料的載體，貫穿于皮帶機的全長。其安裝質量直接影響到皮帶輸送機故障率的高低、設備的使用壽命及運行費用。不銹鋼托輥在皮帶輸送機膠帶安裝過程中，膠帶的接頭處保持平直，結合緊密，光滑。兩段膠帶連接處線的重合部分不應小于3mm}在皮帶輸送機運轉過程中，膠帶不應出現打滑、跑偏等情況，且較大的跑偏量應控制在5%以內。
2、驅動設備安裝
皮帶輸送機驅動設備是保證皮帶輸送機運轉的核心部件，在對驅動設備安裝時需要保證皮帶機線與傳動滾筒軸向垂直，且處于傳動滾筒位置上。傳動滾筒與導向滾筒間的偏差不應超過0.3%0，傳動滾筒、改向滾筒等與皮帶輸送機軸向應保持垂直，較大的不垂直度不應超過滾筒直徑的2%。
在對皮帶輸送機驅動裝置安裝調試時，驅動電機應無異常發熱及異常噪音、振動等，減速器無異常噪音、振動，箱體的溫度值不超過允許值，螺栓緊固；制動器等無異常噪聲或者振動，各個傳動插銷牢固、無磨損。
3、中部支架及托輥安裝
在支架上安設托輥，起到支撐膠帶的作用，使得皮帶輸送機膠帶的較大下沉量不超過規定值。支架線與皮帶機驅動裝置線間的偏差不應超過3mm，且支架的兩個槽之間的相對高差應不超過3mm。托輥安裝時應運轉靈活，無異常聲響或者卡死情況，且與皮帶輸送機的中線保持垂直。
4、張緊裝置安裝
張緊裝置是補充皮帶輸送機膠帶彈性變形的主要設備，使得皮帶機膠帶具有足夠的張力，防止出現設備打滑現象。張緊裝置內的鋼絲繩等不得出現生銹或者斷絲情況，輸送機不應有，安裝時應安設在靠近傳動滾筒的分支之上，且盡量安設在皮帶機膠帶張力較小的位置，降低張緊裝置拉力。
5、保護裝置安裝
具體的保護裝置有防滑保護裝置、堆煤保護裝置、防跑偏保護裝置、縱撕保護裝置、沿線緊急停車保護裝置、溫度傳感器、煙霧傳感器、超溫灑水電磁閥等。防滑保護裝置應安裝在輸送機回程回帶上；堆煤保護裝置安裝在兩部膠帶轉載搭接處；防跑偏裝置成對安裝，在機頭以及機尾位置各安裝一組，采用專用托架固定在皮帶輸送機縱梁上；撕裂保護應安裝在膠帶機上下兩層膠帶之間，且在落煤點下向機頭方向10-15米位置；輸送機巷道內每隔100米至少要安裝一個急停開關，在轉載點、行人過橋、機頭、機尾均應設有急停開關；溫度傳感器主要安裝在皮帶機驅動裝置主滾筒附近，傳感器應貼緊主滾筒外壁，距皮帶機的主動滾筒和皮帶接觸面的10-15mm處；煙霧保護應安裝在膠帶機頭驅動滾筒下風側10-15米處的膠帶機正上方，煙霧傳感器應垂直吊掛，距頂板不大于300mm；超溫灑水保護傳感器應固定在主傳動滾筒瓦座上，采用紅外線傳感器時，傳感器與主傳動滾筒距離為10~15mm。
【二】、帶式運輸機保護裝置的組成部分
近年來，隨著工業生產系統的不斷發展，帶式運輸機被廣泛應用與于冶金礦山、煤礦、化工、選煤廠、發電廠等行業的輸送和生產流水線等環節，很大程度上提高了生產效率。但由于帶式運輸機一般采用直線布置形式，長期在惡劣條件下運行會出現打滑、斷帶、跑偏、急停、撕裂等問題，對生產效率和管理帶來一定的難度，需要生產單位不斷完善設備的保護裝置，提高設備可靠性。
1.速度傳感器。它的主要作用是檢測皮帶的運行速度，并將檢測數據轉換成電脈沖信號輸送給保護裝置，使保護裝置可以根據速度變化對皮帶運行狀態進行掌握，從而了解皮帶出現的低速運轉、打滑和斷帶等故障，并能夠一時間制定出針對性措施給予解決。
2.跑偏傳感器。作為帶式輸送機的主要保護裝置之一，跑偏傳感器的正常狀態為斷開模式，一旦感應到皮帶跑偏后短時間內達到閉合狀態，從而使設備停止運轉。
3.撕裂傳感器。主要作用是防止皮帶運輸機出現縱向撕裂情況，該保護裝置一般與跑偏開關、急停開關及煤位傳感器配套使用，能夠避免皮帶運輸因皮帶跑偏、煤位傾斜等原因造成的皮帶縱向撕裂問題。
4.溫度傳感器。它是通過感觸被測物的被測點溫度，反映給保護裝置，使裝置停機保護。
輸送機托輥在帶式輸送機運行過程中，保護裝置作為重要組成部分，不僅可以實現設備的自保和自檢，而且可以使事故率降低，在生產中發揮著重要的作用。技術人員要加強對帶式輸送機保護裝置的設置和檢查，提高其可靠性，為企業生產提供重要保障。
河北躍興輸送機械制造有限公司（http://www.czyuexing.com）主營項目：緩沖托輥用于帶式輸送機受料處減緩落料對輸送帶的沖擊，主要針對洗煤廠、焦化廠、化工廠等腐蝕性環境而研制的一類托輥，它本身具有的韌性是 普通金屬的10倍以上，壽命為傳統柱鞋的五倍，耐腐蝕阻燃，自重輕等特點，廣泛用于礦山開采。運輸機托輥的好壞直接影響帶式輸送機的電能消耗和皮帶的壽命。因此防塵密封可靠，潤滑良好是 重要使用標準。高分子托輥的耐磨性能，低的摩擦系數，在惡劣條件下使用不宜卡死。彈性圓柱銷結構特點及技術要求，圍繞如何提高生產效率，降低制造成本，簡化模具結構，制定了復合模具沖壓成形的工藝方案，在沖載復合模設計方面，解決了條料的定位，卸料，出件，優化模具結構等技術問題。
托輥安裝技術要求與保護裝置組成部分【一】、皮帶輸送機安裝技術要求
1、輸送機膠帶安裝
輸送機膠帶是皮帶輸送機運輸設備及材料的載體，貫穿于皮帶機的全長。其安裝質量直接影響到皮帶輸送機故障率的高低、設備的使用壽命及運行費用。不銹鋼托輥在皮帶輸送機膠帶安裝過程中，膠帶的接頭處保持平直，結合緊密，光滑。兩段膠帶連接處線的重合部分不應小于3mm}在皮帶輸送機運轉過程中，膠帶不應出現打滑、跑偏等情況，且較大的跑偏量應控制在5%以內。
2、驅動設備安裝
皮帶輸送機驅動設備是保證皮帶輸送機運轉的核心部件，在對驅動設備安裝時需要保證皮帶機線與傳動滾筒軸向垂直，且處于傳動滾筒位置上。傳動滾筒與導向滾筒間的偏差不應超過0.3%0，傳動滾筒、改向滾筒等與皮帶輸送機軸向應保持垂直，較大的不垂直度不應超過滾筒直徑的2%。
在對皮帶輸送機驅動裝置安裝調試時，驅動電機應無異常發熱及異常噪音、振動等，減速器無異常噪音、振動，箱體的溫度值不超過允許值，螺栓緊固；制動器等無異常噪聲或者振動，各個傳動插銷牢固、無磨損。
3、中部支架及托輥安裝
在支架上安設托輥，起到支撐膠帶的作用，使得皮帶輸送機膠帶的較大下沉量不超過規定值。支架線與皮帶機驅動裝置線間的偏差不應超過3mm，且支架的兩個槽之間的相對高差應不超過3mm。托輥安裝時應運轉靈活，無異常聲響或者卡死情況，且與皮帶輸送機的中線保持垂直。
4、張緊裝置安裝
張緊裝置是補充皮帶輸送機膠帶彈性變形的主要設備，使得皮帶機膠帶具有足夠的張力，防止出現設備打滑現象。張緊裝置內的鋼絲繩等不得出現生銹或者斷絲情況，輸送機不應有，安裝時應安設在靠近傳動滾筒的分支之上，且盡量安設在皮帶機膠帶張力較小的位置，降低張緊裝置拉力。
5、保護裝置安裝
具體的保護裝置有防滑保護裝置、堆煤保護裝置、防跑偏保護裝置、縱撕保護裝置、沿線緊急停車保護裝置、溫度傳感器、煙霧傳感器、超溫灑水電磁閥等。防滑保護裝置應安裝在輸送機回程回帶上；堆煤保護裝置安裝在兩部膠帶轉載搭接處；防跑偏裝置成對安裝，在機頭以及機尾位置各安裝一組，采用專用托架固定在皮帶輸送機縱梁上；撕裂保護應安裝在膠帶機上下兩層膠帶之間，且在落煤點下向機頭方向10-15米位置；輸送機巷道內每隔100米至少要安裝一個急停開關，在轉載點、行人過橋、機頭、機尾均應設有急停開關；溫度傳感器主要安裝在皮帶機驅動裝置主滾筒附近，傳感器應貼緊主滾筒外壁，距皮帶機的主動滾筒和皮帶接觸面的10-15mm處；煙霧保護應安裝在膠帶機頭驅動滾筒下風側10-15米處的膠帶機正上方，煙霧傳感器應垂直吊掛，距頂板不大于300mm；超溫灑水保護傳感器應固定在主傳動滾筒瓦座上，采用紅外線傳感器時，傳感器與主傳動滾筒距離為10~15mm。
【二】、帶式運輸機保護裝置的組成部分
近年來，隨著工業生產系統的不斷發展，帶式運輸機被廣泛應用與于冶金礦山、煤礦、化工、選煤廠、發電廠等行業的輸送和生產流水線等環節，很大程度上提高了生產效率。但由于帶式運輸機一般采用直線布置形式，長期在惡劣條件下運行會出現打滑、斷帶、跑偏、急停、撕裂等問題，對生產效率和管理帶來一定的難度，需要生產單位不斷完善設備的保護裝置，提高設備可靠性。
1.速度傳感器。它的主要作用是檢測皮帶的運行速度，并將檢測數據轉換成電脈沖信號輸送給保護裝置，使保護裝置可以根據速度變化對皮帶運行狀態進行掌握，從而了解皮帶出現的低速運轉、打滑和斷帶等故障，并能夠一時間制定出針對性措施給予解決。
2.跑偏傳感器。作為帶式輸送機的主要保護裝置之一，跑偏傳感器的正常狀態為斷開模式，一旦感應到皮帶跑偏后短時間內達到閉合狀態，從而使設備停止運轉。
3.撕裂傳感器。主要作用是防止皮帶運輸機出現縱向撕裂情況，該保護裝置一般與跑偏開關、急停開關及煤位傳感器配套使用，能夠避免皮帶運輸因皮帶跑偏、煤位傾斜等原因造成的皮帶縱向撕裂問題。
4.溫度傳感器。它是通過感觸被測物的被測點溫度，反映給保護裝置，使裝置停機保護。
輸送機托輥在帶式輸送機運行過程中，保護裝置作為重要組成部分，不僅可以實現設備的自保和自檢，而且可以使事故率降低，在生產中發揮著重要的作用。技術人員要加強對帶式輸送機保護裝置的設置和檢查，提高其可靠性，為企業生產提供重要保障。
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