翼輥又叫擋輥或者立輥，翼輥主要與調心支架連接，調心托輥中使用的一種產品，翼輥安裝在輸送帶的兩側，防止輸送帶發生跑偏。就是說膠帶發生跑偏時，其中的一側翼輥受擠壓，翼輥通過運動桿繞旋轉機構上的轉軸旋轉，轉軸帶動拉桿旋轉，終拉桿推動整個托輥組旋轉一個角度，使得膠帶運行平穩，調心，且結構簡單，可以滿足現代作業發展的需要。
托輥支架的結構設置及磨損的4種常見故障方式
[一]、 托輥支架的生產工藝與結構設置
1、托輥配件支架設備既便于替換托輥的托輥支架設備，涉及有可偏轉托輥支架、支座、銷軸、機身、托輥、限位塊和緊固件組成。
2、支座下端與機身上端用緊固件連接在一起，支座則用銷軸與可偏轉托輥支架連接在一起，在可偏轉托輥支架上設置有托輥。
3、在可偏轉托輥支架上，設置有供繞銷軸滾動的卡槽，托輥則安裝在可偏轉托輥支架的卡槽中，在可偏轉托輥支架上設置有操控偏轉視點的限位塊。
4、在支座或機身上設置有供可偏轉托輥支架繞其滾動的銷軸，在拆下緊固件的情況下，可偏轉托輥支架能夠在限位塊的操控下繞水平固定的銷軸滾動相應的視點。
5、槽型支架屬于托輥支架的一種。選用的生產工藝，確定產品質量。槽型托輥清理皮帶沾物，在斜坡皮帶上送力大，阻力小，作用較佳。
6、雙節托輥，能減輕皮帶在陶瓷托輥上的重形壓力點，托輥中空設備能使帶沾物自行，不沾吸托輥，均能延伸托輥使用期。
[二]、托輥磨損的4種常見故障方式
1.托輥筒皮磨損
主要是托輥中間磨損至破裂，有的托輥與輸送皮帶邊沿觸碰處磨損也會導致破裂。
關鍵緣故：
1)托輥轉動摩擦阻力大，托輥與輸送皮帶中間摩阻大，導致磨擦。
2)托輥轉動方位與輸送皮帶運作方位存有傾角，產生偏移摩阻導致托輥磨損。
3)托輥本身運作艱苦環境，導致托輥與原材料或別的物件直接接觸等磨擦。
2.輸送機托輥軸承損壞
主要是托輥軸承旋轉不靈便，發生軸承點磨損，也是有比較嚴重的銹死導致托輥不旋轉。
關鍵緣故：
1)帶式輸送機托輥型號選擇不合理，造成軸承使用壽命期滿損壞。
2)托輥軸承密封性實際效果不太好，導致潤滑油脂環境污染，造成軸承潤化欠佳而損壞。
3)帶式輸送機托輥拼裝填充潤滑油脂量少或潤滑油脂品質不太好，導致托輥潤化無效而損壞。
4)帶式輸送機整個機械設計方案不合理，托輥造成共震，加快導致軸承損壞。
3.托輥彎折形變損壞
托輥彎折損壞方式非常復雜，主要是托輥軸彎折形變大，偏轉角很大進而導致軸與軸承座磨擦，也易導致托輥密封性損壞。
1)皮帶輸送機托輥型號選擇不合理，不可以達到抗壓強度和彎曲剛度規定。
2)皮帶輸送機整個機械設計方案不合理，僅僅部分托輥承受力很大，導致負載而形變損壞。
4.托輥的別的損壞方式
如筒皮與軸承座開焊、開裂，軸承滑脫等。
關鍵緣故是托輥生產制造品質差，軸承定位不合理;托輥筒皮薄、電焊焊接不牢、有空焊;軸承安裝不及時等。
河北躍興輸送機械制造有限公司（http://www.czyuexing.com）主營項目：調心托輥用于帶式輸送機受料處減緩落料對輸送帶的沖擊，主要針對洗煤廠、焦化廠、化工廠等腐蝕性環境而研制的一類托輥，它本身具有的韌性是 普通金屬的10倍以上，壽命為傳統柱鞋的五倍，耐腐蝕阻燃，自重輕等特點，廣泛用于礦山開采。運輸機托輥的好壞直接影響帶式輸送機的電能消耗和皮帶的壽命。因此防塵密封可靠，潤滑良好是 重要使用標準。高分子托輥的耐磨性能，低的摩擦系數，在惡劣條件下使用不宜卡死。沖壓支架結構特點及技術要求，圍繞如何提高生產效率，降低制造成本，簡化模具結構，制定了復合模具沖壓成形的工藝方案，在沖載復合模設計方面，解決了條料的定位，卸料，出件，優化模具結構等技術問題。
托輥支架的結構設置及磨損的4種常見故障方式[一]、 托輥支架的生產工藝與結構設置
1、托輥配件支架設備既便于替換托輥的托輥支架設備，涉及有可偏轉托輥支架、支座、銷軸、機身、托輥、限位塊和緊固件組成。
2、支座下端與機身上端用緊固件連接在一起，支座則用銷軸與可偏轉托輥支架連接在一起，在可偏轉托輥支架上設置有托輥。
3、在可偏轉托輥支架上，設置有供繞銷軸滾動的卡槽，托輥則安裝在可偏轉托輥支架的卡槽中，在可偏轉托輥支架上設置有操控偏轉視點的限位塊。
4、在支座或機身上設置有供可偏轉托輥支架繞其滾動的銷軸，在拆下緊固件的情況下，可偏轉托輥支架能夠在限位塊的操控下繞水平固定的銷軸滾動相應的視點。
5、槽型支架屬于托輥支架的一種。選用的生產工藝，確定產品質量。槽型托輥清理皮帶沾物，在斜坡皮帶上送力大，阻力小，作用較佳。
6、雙節托輥，能減輕皮帶在陶瓷托輥上的重形壓力點，托輥中空設備能使帶沾物自行，不沾吸托輥，均能延伸托輥使用期。
[二]、托輥磨損的4種常見故障方式
1.托輥筒皮磨損
主要是托輥中間磨損至破裂，有的托輥與輸送皮帶邊沿觸碰處磨損也會導致破裂。
關鍵緣故：
1)托輥轉動摩擦阻力大，托輥與輸送皮帶中間摩阻大，導致磨擦。
2)托輥轉動方位與輸送皮帶運作方位存有傾角，產生偏移摩阻導致托輥磨損。
3)托輥本身運作艱苦環境，導致托輥與原材料或別的物件直接接觸等磨擦。
2.輸送機托輥軸承損壞
主要是托輥軸承旋轉不靈便，發生軸承點磨損，也是有比較嚴重的銹死導致托輥不旋轉。
關鍵緣故：
1)帶式輸送機托輥型號選擇不合理，造成軸承使用壽命期滿損壞。
2)托輥軸承密封性實際效果不太好，導致潤滑油脂環境污染，造成軸承潤化欠佳而損壞。
3)帶式輸送機托輥拼裝填充潤滑油脂量少或潤滑油脂品質不太好，導致托輥潤化無效而損壞。
4)帶式輸送機整個機械設計方案不合理，托輥造成共震，加快導致軸承損壞。
3.托輥彎折形變損壞
托輥彎折損壞方式非常復雜，主要是托輥軸彎折形變大，偏轉角很大進而導致軸與軸承座磨擦，也易導致托輥密封性損壞。
1)皮帶輸送機托輥型號選擇不合理，不可以達到抗壓強度和彎曲剛度規定。
2)皮帶輸送機整個機械設計方案不合理，僅僅部分托輥承受力很大，導致負載而形變損壞。
4.托輥的別的損壞方式
如筒皮與軸承座開焊、開裂，軸承滑脫等。
關鍵緣故是托輥生產制造品質差，軸承定位不合理;托輥筒皮薄、電焊焊接不牢、有空焊;軸承安裝不及時等。
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