氣孔是電機試驗平臺中常見的缺陷之一，它存在于電機試驗平臺的表面或內部，形狀各異，包括圓形、橢圓形以及不規則形。有時，多個氣孔會聚集成一個大的氣團。皮下氣孔通常呈現梨形，而嗆孔的形狀則不規則且表面粗糙。氣窩則是電機試驗平臺表面凹陷的部分，其表面相對平滑。這些氣孔在外觀檢查時就能被發現，但也有一些需要經過機械加工后才能顯現。
氣孔的產生原因主要包括模具預熱溫度不足、排氣設計不佳、涂料性能不佳、模具型腔表面存在缺陷以及原材料存放不當等。為了防止氣孔的產生，我們可以采取一系列措施，如充分預熱模具、選擇透氣性好的涂料、傾斜澆注、合理存放原材料并預熱使用、以及選擇脫氧效果好的脫氧劑等。
縮孔是電機試驗平臺表面或內部存在的另一種常見缺陷，它表現為一種表面粗糙的孔洞。輕微的縮孔表現為許多分散的小孔洞，即縮松。這些縮孔或縮松處的晶粒往往比較粗大，常見于電機試驗平臺的內澆道附近、冒口根部、厚大部位以及壁的厚薄轉接處等。
縮孔的產生原因同樣多樣，包括模具工作溫度控制不當、涂料選擇不當、電機試驗平臺位置設計不合理、澆冒口設計不足以及澆注溫度不當等。為了預防縮孔的出現，我們可以提高模具溫度、調整涂料層厚度、對模具進行局部加熱或保溫等措施。同時，合理設計澆冒口和調整澆注溫度也是必不可少的。
渣孔表現為鑄件上的明孔或暗孔，其中部分或全部被熔渣填充，形狀不規則。小點狀的熔劑夾渣不易察覺，去除渣后呈現光滑孔洞。這類缺陷通常出現在澆注位置的下部、內澆道附近或鑄件的死角處。氧化物夾渣則常以網狀分布在內澆道附近的鑄件表面，有時呈薄片狀、皺紋狀或不規則云彩狀，可能形成片狀夾層或團絮狀存在于鑄件內部，導致鑄件在折斷時從夾層處斷裂，其中的氧化物是鑄件裂紋的潛在根源。
渣孔主要歸因于合金熔煉和澆注工藝的不當，包括澆注系統設計錯誤。模具本身不會引發渣孔，而且金屬模具是預防渣孔的有效手段之一。防治方法：確保澆注系統設計正確，或采用鑄造纖維過濾網；采用傾斜澆注方式；嚴格篩選熔劑并控制其品質。
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