廣西河池龍門吊出租廠家關于關于港口碼頭 50 噸輪胎式門式起重機（RTG）油耗與效率實測的相關信息：
油耗實測
正常作業油耗：一般 50 噸的 RTG 功率在 150 千瓦左右，最高油耗約為 40 升 / 小時。
怠速油耗：怠速時約為 15 升 / 小時。
節能改造后的油耗變化：
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應用飛輪儲能產品：據長灘港案例，接入飛輪儲能產品后，RTG 在每次作業循環中的燃料使用量平均減少了約 27.4%，每次移動燃料消耗量從改造前的約 2.2 升降低至 1.5 升。
應用超級電容能量回饋系統：根據港口調研，配置超級電容的混合動力 RTG 比傳統 RTG 發動機容量降低約 40%，能有效降低柴油發電機組的燃油消耗。
采用發電機組速度切換控制：采用獨特的發電機組速度切換控制，可降低待機燃油損耗，以 VOLVO Penta TAD1641GE 發動機為例，設定最佳怠速轉速后預計可節約燃油 8%。
效率實測
作業循環效率：通常 50 噸 RTG 裝卸集裝箱速率為 1 次 / 分鐘。
整體作業效率影響因素
設備性能：如起升速度、大車運行速度、小車運行速度等參數直接影響作業效率。一般來說，起升速度快、大車和小車運行速度合理的 RTG，能在單位時間內完成更多的裝卸任務。
作業環境：場地平整度、貨物堆放規則程度、是否有障礙物等都會對 RTG 的作業效率產生影響。例如，場地不平整可能導致大車運行不穩，增加對位時間；貨物堆放雜亂則需要更多時間進行起吊和放置操作。
操作水平：操作人員的熟練程度和操作技能對 RTG 的作業效率也有很大影響。經驗豐富、操作熟練的司機能夠更快速、準確地完成裝卸任務，減少作業時間。
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